แผ่นกันกระแทกและลดเสียงรถยนต์ DC40-01A3 สีม่วง

คำอธิบายสั้น ๆ :

แผ่นกันกระแทกและเก็บเสียงรถยนต์เป็นอุปกรณ์เสริมที่ใช้เพื่อลดหรือขจัดเสียงรบกวนขณะเบรก เป็นส่วนประกอบสำคัญของผ้าเบรกรถยนต์ โดยจะติดตั้งไว้ที่ด้านหลังผ้าเบรกที่เป็นเหล็ก เมื่อผ้าเบรกเบรก ผ้าเบรกจะทำหน้าที่ลดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่เกิดจากผ้าเบรก ระบบเบรกประกอบด้วยผ้าเบรก (วัสดุเสียดทาน) ด้านหลังที่เป็นเหล็ก (ส่วนโลหะ) และแผ่นกันกระแทกและเก็บเสียงเป็นหลัก

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์

การกัดกร่อน	· ระดับ 0-2 ตามมาตรฐาน ISO2409 - วัดตามมาตรฐาน VDA-309 · การกัดกร่อนใต้สีเริ่มจากขอบที่ประทับน้อยกว่า 2 มม.
NBR ทนอุณหภูมิ	· ความต้านทานอุณหภูมิทันทีสูงสุดคือ 220℃ · ทนอุณหภูมิปกติ 130℃ ได้ 48 ชั่วโมง · ทนอุณหภูมิต่ำสุด -40℃
ทดสอบ MEK	· MEK = 100 พื้นผิวไม่แตกร้าวหลุดร่อน
คำเตือน	· สามารถเก็บไว้ที่อุณหภูมิห้องได้ 24 เดือน และหากเก็บไว้เป็นเวลานาน ผลิตภัณฑ์อาจเกิดการยึดเกาะได้ · ห้ามเก็บในที่เปียก โดนฝน โดนแสงแดด หรืออยู่ในที่ที่มีอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน เพื่อไม่ให้ผลิตภัณฑ์เกิดสนิม เสื่อมสภาพ หรือเกิดการยึดเกาะ ฯลฯ

คำอธิบายสินค้า

แผ่นดูดซับแรงกระแทกและแผ่นลดเสียงสำหรับรถยนต์เป็นอุปกรณ์เสริมที่ใช้เพื่อลดหรือขจัดเสียงรบกวนขณะเบรก แผ่นดูดซับแรงกระแทกและแผ่นลดเสียงเป็นชิ้นส่วนสำคัญของผ้าเบรกรถยนต์ และติดตั้งอยู่บนแผ่นเหล็กรองผ้าเบรก เมื่อผ้าเบรกเบรก แผ่นดูดซับแรงกระแทกจะทำหน้าที่ลดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่เกิดจากผ้าเบรก ระบบเบรกประกอบด้วยแผ่นซับแรงเสียดทาน (วัสดุแรงเสียดทาน) แผ่นเหล็กรอง (ส่วนโลหะ) และแผ่นซับการสั่นสะเทือนเป็นหลัก

หลักการทำให้เงียบ: เสียงเบรกเกิดจากการสั่นสะเทือนจากแรงเสียดทานระหว่างแผ่นซับแรงเสียดทานกับจานเบรก ความเข้มของคลื่นเสียงจะเปลี่ยนไปหนึ่งครั้งเมื่อผ่านจากแผ่นซับแรงเสียดทานไปยังแผ่นรองรับเหล็ก และอีกครั้งเมื่อผ่านจากแผ่นรองรับเหล็กไปยังแผ่นรองรับการหน่วง อิมพีแดนซ์เฟสระหว่างชั้นและการหลีกเลี่ยงการสั่นพ้องจะช่วยลดเสียงรบกวน

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

ความหนาของพื้นผิวโลหะมีตั้งแต่ 0.2 มม. - 0.8 มม. โดยมีความกว้างสูงสุด 1,000 มม. และความหนาของการเคลือบยางมีตั้งแต่ 0.02 มม. - 0.12 มม. วัสดุโลหะเคลือบยาง NBR แบบด้านเดียวและสองด้านมีให้เลือกใช้เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน เป็นทางเลือกที่คุ้มต้นทุนแทนวัสดุที่นำเข้าซึ่งมีผลในการลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่ดี

พื้นผิวของวัสดุได้รับการเคลือบสารป้องกันรอยขีดข่วน ซึ่งมีความแข็งแรงสูงและประสิทธิภาพในการป้องกันรอยขีดข่วน และสามารถปรับแต่งสีพื้นผิวเป็นสีแดง สีน้ำเงิน สีเงิน และสีอื่นๆ ที่ไม่สามารถถ่ายโอนได้ตามความต้องการของลูกค้า นอกจากนี้ ตามความต้องการของลูกค้า เรายังสามารถผลิตแผ่นเคลือบผ้าที่ไม่มีพื้นผิวใดๆ ได้อีกด้วย

ภาพโรงงาน

เรามีโรงงานกลั่นอิสระ โรงงานทำความสะอาดเหล็ก โรงงานกรีดยางรถยนต์ ความยาวรวมของสายการผลิตหลักยาวถึงมากกว่า 400 เมตร ทำให้ทุกขั้นตอนในการผลิตทำด้วยมือของตนเอง ทำให้ลูกค้าสบายใจได้

รูปภาพสินค้า

วัสดุของเราสามารถผสมกับ PSA (กาวเย็น) ได้หลายประเภท ขณะนี้เรามีกาวเย็นที่มีความหนาต่างกัน สามารถปรับแต่งตามลูกค้าได้
กาวแต่ละชนิดจะมีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างกัน โดยสามารถผลิตม้วน แผ่น และกระบวนการตัดได้ตามความต้องการของลูกค้า เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า

การลงทุนด้านการวิจัยทางวิทยาศาสตร์

ปัจจุบันมีอุปกรณ์ทดสอบระดับมืออาชีพ 20 ชุดสำหรับการทำให้วัสดุฟิล์มเงียบลงและเครื่องมือทดสอบเครื่องทดสอบลิงก์ โดยมีผู้ทดลอง 2 คนและผู้ทดสอบ 1 คน เมื่อโครงการเสร็จสิ้น จะมีการลงทุนกองทุนพิเศษ 4 ล้านหยวนเพื่ออัพเกรดอุปกรณ์ใหม่