แผ่นกันกระแทกและเก็บเสียงรถยนต์ SS2014208
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์

การกัดกร่อน | ·ระดับ 0-2 ตามมาตรฐาน ISO2409 - วัดตามมาตรฐาน VDA-309 ·การกัดกร่อนใต้สีเริ่มจากขอบที่ประทับน้อยกว่า 2 มม. |
NBR ทนอุณหภูมิ | ·ความต้านทานอุณหภูมิทันทีสูงสุดคือ 220℃ ·ทนอุณหภูมิปกติได้ 48 ชั่วโมงที่ 130℃ ·ทนอุณหภูมิต่ำสุด -40℃ |
ทดสอบ MEK | ·MEK = 100 ผิวไม่แตกหลุดร่อน |
คำเตือน | · สามารถเก็บไว้ที่อุณหภูมิห้องได้ 24 เดือน และหากเก็บไว้เป็นเวลานาน ผลิตภัณฑ์อาจเกิดการยึดเกาะได้ · ห้ามเก็บในที่เปียก โดนฝน โดนแสงแดด หรืออยู่ในที่ที่มีอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน เพื่อไม่ให้ผลิตภัณฑ์เกิดสนิม เสื่อมสภาพ หรือเกิดการยึดเกาะ ฯลฯ |
คำอธิบายสินค้า
แผ่นกันกระแทกและเก็บเสียงรถยนต์เป็นอุปกรณ์เสริมที่ใช้เพื่อลดหรือขจัดเสียงรบกวนขณะเบรก เป็นส่วนประกอบสำคัญของผ้าเบรกรถยนต์ โดยจะติดตั้งไว้ที่ด้านหลังผ้าเบรกที่เป็นเหล็ก เมื่อผ้าเบรกเบรก ผ้าเบรกจะทำหน้าที่ลดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่เกิดจากผ้าเบรก ระบบเบรกประกอบด้วยผ้าเบรก (วัสดุเสียดทาน) ด้านหลังที่เป็นเหล็ก (ส่วนโลหะ) และแผ่นกันกระแทกและเก็บเสียงเป็นหลัก
หลักการลดเสียง: เสียงเบรกเกิดขึ้นจากการสั่นสะเทือนของแรงเสียดทานระหว่างแผ่นเสียดทานและจานเบรก ความเข้มของคลื่นเสียงจะเปลี่ยนไปหนึ่งครั้งจากแผ่นซับแรงเสียดทานไปยังแผ่นเหล็กด้านหลัง และอีกครั้งหนึ่งจากแผ่นเหล็กด้านหลังไปยังแผ่นลดเสียง ความต้านทานเฟสของชั้นต่างๆ และการหลีกเลี่ยงการสั่นพ้องมีส่วนช่วยในการลดเสียงรบกวน
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
การเคลือบยางมีการยึดเกาะที่แข็งแรงและเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและของเหลว เช่น น้ำมันเครื่อง สารป้องกันการแข็งตัว และสารหล่อเย็น แผ่นเหล็กและการเคลือบยางมีความหนาสม่ำเสมอ และพื้นผิวเรียบและเรียบ แผ่นเหล็กได้รับการเคลือบด้วยสารป้องกันสนิมและมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี
ใช้เป็นส่วนประกอบหลักและปะเก็นเครื่องยนต์ ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำได้ดีเยี่ยม มีคุณสมบัติป้องกันการเสื่อมสภาพได้ดี มีประสิทธิภาพในการปิดผนึกก๊าซและของเหลวได้ดี มีคุณสมบัติในการบีบอัด การคืนตัว และการคลายความเครียดได้ดีเยี่ยม
แผ่นลามิเนตเคลือบยางเป็นวัสดุลดแรงสั่นสะเทือน (CLD) ที่ทำจากชั้นโลหะที่ผ่านการวัลคาไนซ์ด้วยยางเพื่อให้ได้แผ่นลามิเนตที่แข็งแรงและทนทาน ซึ่งช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของโครงสร้างได้เป็นอย่างดี และสามารถตัดและขึ้นรูปให้เหมาะกับพื้นผิวส่วนใหญ่ได้ การใช้งานทั่วไป ได้แก่ ฝาครอบเครื่องยนต์ เช่น ฝาครอบกระปุกเกียร์ ฝาครอบวาล์ว ฝาครอบโซ่ และอ่างน้ำมัน แผ่นลามิเนตเคลือบยางผลิตจากเหล็กวัลคาไนซ์อัดและยาง มีการออกแบบที่แข็งแรง และสามารถขึ้นรูปและตัดเป็นชิ้นส่วนต่างๆ ได้โดยใช้กระบวนการอัดแบบดั้งเดิม เราใช้วัสดุเหล่านี้เพื่อผลิตผลิตภัณฑ์ตามความต้องการของลูกค้า
ภาพโรงงาน
เรามีโรงงานกลั่นอิสระ โรงงานทำความสะอาดเหล็ก โรงงานกรีดยางรถยนต์ ความยาวรวมของสายการผลิตหลักยาวถึงมากกว่า 400 เมตร ทำให้ทุกขั้นตอนในการผลิตทำด้วยมือของตนเอง ทำให้ลูกค้าสบายใจได้






รูปภาพสินค้า
วัสดุของเราสามารถผสมกับ PSA (กาวเย็น) ได้หลายประเภท ขณะนี้เรามีกาวเย็นที่มีความหนาต่างกัน สามารถปรับแต่งตามลูกค้าได้
กาวแต่ละชนิดจะมีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างกัน โดยสามารถผลิตม้วน แผ่น และกระบวนการตัดได้ตามความต้องการของลูกค้า เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า





การลงทุนด้านการวิจัยทางวิทยาศาสตร์
ปัจจุบันมีอุปกรณ์ทดสอบระดับมืออาชีพ 20 ชุดสำหรับการทำให้วัสดุฟิล์มเงียบลงและเครื่องมือทดสอบเครื่องทดสอบลิงก์ โดยมีผู้ทดลอง 2 คนและผู้ทดสอบ 1 คน เมื่อโครงการเสร็จสิ้น จะมีการลงทุนกองทุนพิเศษ 4 ล้านหยวนเพื่ออัพเกรดอุปกรณ์ใหม่
อุปกรณ์ทดสอบระดับมืออาชีพ
นักทดลอง
เครื่องทดสอบ
กองทุนพิเศษ

