ปะเก็นฝาสูบ: ส่วนประกอบหลักสำหรับการปิดผนึก ประสิทธิภาพ ฟังก์ชัน และข้อกำหนด

ปะเก็นฝาสูบหรือที่เรียกอีกอย่างว่า “ฐานกระบอกสูบ” จะอยู่ระหว่างฝาสูบและบล็อกกระบอกสูบ หน้าที่หลักคือเติมรูพรุนและช่องว่างขนาดเล็กระหว่างบล็อกกระบอกสูบและหัวกระบอกสูบ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่พื้นผิวที่ประกบกันอย่างน่าเชื่อถือ ซึ่งจะช่วยรับประกันการปิดผนึกห้องเผาไหม้ ป้องกันการรั่วไหลของอากาศจากกระบอกสูบและน้ำรั่วจากเสื้อระบายความร้อน

หน้าที่ของปะเก็นฝาสูบ:
บทบาทหลักของปะเก็นฝาสูบคือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกระหว่างบล็อกกระบอกสูบและฝาสูบ ป้องกันไม่ให้เกิดการรั่วไหลของก๊าซแรงดันสูง น้ำหล่อเย็น และน้ำมันเครื่อง หน้าที่เฉพาะของปะเก็นฝาสูบมีดังนี้:

ผลการปิดผนึก:
การเติมช่องว่างระดับจุลภาค: ปะเก็นชดเชยความหยาบของพื้นผิวและความไม่สม่ำเสมอที่อินเทอร์เฟซการเชื่อมต่อระหว่างบล็อกกระบอกสูบและหัวกระบอกสูบด้วยวัสดุยืดหยุ่น ช่วยรักษาการปิดผนึกแรงดันสูงในห้องเผาไหม้และป้องกันการรั่วไหลของอากาศ
แยกช่องทางของเหลว: ป้องกันไม่ให้น้ำหล่อเย็นและน้ำมันเครื่องรั่วไหลระหว่างการหมุนเวียนระหว่างบล็อกกระบอกสูบและหัวกระบอกสูบ ช่วยให้ระบบระบายความร้อนและหล่อลื่นของเครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ
ข้อกำหนดด้านวัสดุและประสิทธิภาพ:
ความต้านทานแรงดันและความร้อน: ปะเก็นจะต้องทนต่ออุณหภูมิเครื่องยนต์ที่สูง (เกิน 200°C) และแรงดันจากการเผาไหม้ วัสดุทั่วไปได้แก่ คอมโพสิตโลหะ-แร่ใยหินหรือโครงสร้างโลหะทั้งหมด ซึ่งให้ความต้านทานการกัดกร่อนและลดการเสียรูปให้น้อยที่สุด
การชดเชยความยืดหยุ่น: ปะเก็นรักษาประสิทธิภาพการปิดผนึกโดยการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นเมื่อหัวกระบอกสูบเกิดการขยายตัวเนื่องจากความร้อนหรือเกิดความเค้นทางกล หลีกเลี่ยงความล้มเหลวในการปิดผนึกที่เกิดจากการเสียรูป

ผลขยายเพิ่มเติม:
ฉนวนกันความร้อนและการลดการสั่นสะเทือน: การออกแบบปะเก็นบางแบบใช้ส่วนประกอบที่ทนความร้อนเพื่อลดการถ่ายเทความร้อนไปยังหัวกระบอกสูบ พร้อมทั้งลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และลดเสียงรบกวน
อาการเสีย: หากปะเก็นชำรุดเสียหาย อาจทำให้เครื่องยนต์สูญเสียกำลัง น้ำหล่อเย็นผสมกับน้ำมันเครื่อง (อิมัลชัน) น้ำระบายออกจากท่อไอเสีย และปรากฏการณ์ผิดปกติอื่นๆ

เนื่องจากเครื่องยนต์สันดาปภายในมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องโดยรับภาระทางความร้อนและเชิงกลที่เพิ่มมากขึ้น ประสิทธิภาพการปิดผนึกของปะเก็นฝาสูบจึงมีความสำคัญเพิ่มมากขึ้น ข้อกำหนดสำหรับโครงสร้างและวัสดุมีดังนี้:
มีความแข็งแรงเพียงพอที่จะทนต่ออุณหภูมิสูง แรงดันสูง และก๊าซเผาไหม้ที่กัดกร่อน
ทนความร้อนเพื่อป้องกันการเสียหายหรือเสื่อมสภาพ
ทนทานต่อการกัดกร่อนเพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ความยืดหยุ่นที่ช่วยชดเชยความไม่เรียบของพื้นผิวและรักษาการปิดผนึก
อายุการใช้งานยาวนานเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ